CAMPAGNOLO Roue avant BORA ULTRA 35 DARK boyaux + patins de frein
La Bora Ultra 35 a été fortement sollicitée par les champions équipés par Campagnolo®.
Fidèle à l’évolution constante de ses produits, Campagnolo lance en 2015 les nouvelles versions de roues à pneu et à boyau au profil de 35 mm, qui conservent la polyvalence d’une roue efficace sur n’importe quel terrain et dans toutes les conditions météorologiques, mais bénéficient des plus de la nouvelle génération.
Grâce au profil large et aérodynamique, au diamètre différencié des moyeux et aux roulements CULT, chaque utilisateur pourra se confronter aux performances des champions et freiner en toute sécurité, dans toutes les conditions, grâce à la technologie 3Diamant réalisée sur la surface de freinage.
Spécification technique - roue
Boyaux 1160g
Roues montage Campagnolo
Manuel technique roues montage et remontage corps roue libre Campagnolo
Télécharger (491.87k)NOUVELLE JANTE TOUT CARBONE DE 24,2 MM DE LARGEUR POUR BOYAU ET PNEU AVEC CHAMBRE À AIR : confort élevé et rendement aérodynamique maximal pour interagir avec les nouveaux standards des pneus. Niveau de rigidité latérale et de réactivité de la roue très élevé.
3DIAMANT™ - TRAITEMENT DE SURFACE DE FREINAGE : grâce à des procédés de fabrication évolués et à des outils de précision à pointe de diamant, ce traitement élimine les imperfections causées par d'éventuels dépôts de résine et permet aux patins d'agir directement une surface uniforme. Le nouveau procédé de fabrication permet d'éliminer la période de «rodage», d'améliorer les performances globales des freins et de produire en général un freinage plus progressif et constant.
PATINS DE FREIN CONÇUS POUR LES ROUES EN CARBONE
SYSTEME EXCLUSIF D’IMPRESSION DE LA JANTE
RDB™ Rim Dynamic Balance
PROFIL AERODYNAMIQUE EN ACIER: il permet d'avoir un maximum de pénétration dans l'air et, grâce au matériau utilisé, moins de poids et plus de réactivité.
RAYONNAGE EXCLUSIF G3™: équilibre parfait de la tension des rayons des deux côtés de la roue. Réduit les sollicitations, augmente la rigidité transversale et la transmission de la puissance à la roue. G3™ annule les vibrations même pour les grands gabarits.
ÉCROUS EN ALUMINIUM AUTOBLOQUANTS
MOYEU EN CARBONE: permet une grande rigidité latérale et réduit au minimum le poids.
FLASQUE SURDIMENSIONNEE: plus de rigidité torsionnelle et de réactivité.
ROULEMENTS AVEC TECHNOLOGIE CULT™: c'est la combinaison entre les meilleures billes en céramique et les portées en acier spécial Cronitect®
SYSTÈME DE ROULEMENTS CÔNE-CUVETTE
AXE EN ALUMINIUM
BLOCAGE: nouveau blocage à profil aérodynamique complètement redessiné et allégé. Goupille excentrique en acier, levier avec trou d'allégement et écrou en aluminium. La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire pour l'actionnement du levier et d'avoir une sensibilité accrue pour trouver la bonne fermeture de blocage. Simple d'utilisation, matériau résistant à l'usure, à la corrosion et à la contrainte.
