Roue arrière ZIPP 303 Firecrest tubeless XDR - 2021

L'efficacité égale à la vitesse !

Les roues arrière 303 Firecrest Tubeless Disc-brake de Zipp sont conçues pour le monde réel… un monde de conditions imparfaites, de surfaces de route et d'éléments où le résultat est simple. 

Elles sont plus rapides, plus légères et plus performantes sur des terrains variés : que la surface soit pavée ou pas de chaussée du tout.

La nouvelle 303 Firecrest est refaite avec une approche spécialement conçue pour les exigences des vélos de route modernes. Lorsqu'il s'agit d'aller vite sur un vélo, l'efficacité signifie une réduction : résistance au vent, résistance au roulement, fatigue du cycliste, poids.

Cette approche de la fabrication des roues en carbone signifie que la configuration précise de la jante du 303 Firecrest se traduit par une plus grande efficacité globale pour une plus grande vitesse.

Sa jante est légèrement plus bulbeuse que son prédécesseur, avec une largeur extérieure de 32 mm, une largeur intérieure de 25 mm et une profondeur de jante de 40 mm. Le profil offre une faible traînée et une transition améliorée entre la jante et le pneu, améliorant l'efficacité aérodynamique sur la route.

La position de la jante large présente également moins de déflexion des pneus pour une résistance au roulement réduite.

La combinaison d'un pneu plus large, d'un volume de pneu accru et d'une pression de pneu plus basse contribue à réduire la fatigue du cycliste en lissant la conduite sur des chaussées et des conditions de route imparfaites.

Au centre du frein à disque 303 Firecrest Tubeless se trouve un nouveau jeu de moyeux polyvalent et durable, le ZR1 DB de conception allemande. Ce jeu de moyeux comporte 66 points d'engagement pour une réponse plus rapide.

• Technologie Firecrest

Cette technologie de jante Firecrest permet de contrôler plus efficacement le flux d'air et le centre de gravité de la roue, ce qui se traduit par une meilleure aérodynamique, une meilleure tenue de route dans les vents latéraux et une meilleure expérience de conduite.

Ces roues sont résistantes et polyvalentes pour les vélos de route modernes avec jante tubeless sans crochets. Elles sont plus légères de 290 grammes par rapport à la version précédente, cela les rend plus réactives et plus rapides.

De plus, elles sont équipées d'un nouveau moyeu ZR1 DB, qui a été conçu en Allemagne. Celui-ci dispose d’un meilleur joint d’étanchéité pour une durabilité accrue et de 66 points d’engagement pour plus de réactivité.

Les plus du produit :

• Nouveaux graphismes et identité visuelle Zipp qui représentent la vitesse.
• Tubeless sans contrainte et interface pneu optimisée : permettent une installation et un démontage faciles et sans outil, sans avoir besoin d’utiliser un compresseur pour monter le pneu.
• Livrée avec des embouts d’axe de 12 mm pour l’avant et l’arrière.
• Interface du disque avec serrage central. Les roues sont livrées avec la bague de serrage.
• Corps de cassette XDR™.
• Corps de cassette Campagnolo vendu séparément.