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VTT électrique POLYGON COLLOSUS N8XE

Marque:

LE PLAISIR REDÉFINI

Repoussez vos limites : roulez plus loin, plus vite et découvrez une expérience plus amusante que jamais. 🚵‍♂️✨

Prêt à vivre une nouvelle aventure sur deux roues ?

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5 685,00 € 5 999,00 €
Taille Cadre
  • S
  • M
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Détail de l'offre
5685
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Détails de cette offre
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Référence:
503039001
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Description

Découvrez une nouvelle dimension du plaisir sur les sentiers !

Issu de la lignée du légendaire Collosus N, ce vélo repousse les limites grâce à des technologies innovantes :

- Plateforme de suspension IFS (Independent Floating Suspension System) : éprouvée pour offrir une maîtrise optimale et un confort inégalé, que vous gravissiez les sommets ou attaquiez les descentes.

- Puissance et contrôle : un moteur de 85 Nm pour dompter les montées avec aisance.

- Transmission Shimano avancée : profitez d’un changement de vitesse fluide et sans pédalage, idéal pour un contrôle parfait en descente ou dans les virages.

Transformez les montées en plaisir et triplez le fun lors de vos descentes. Relevez les défis des sentiers avec cette machine de pointe !

Puis-je convertir le Collosus N8Xe en configuration "mulet" (27,5" à l'arrière et 29" à l'avant) ?

Non, le Collosus N8Xe n’est pas conçu pour une configuration « mulet ». Voici pourquoi :

Conception optimisée pour 29 pouces :

Le vélo est spécifiquement conçu pour utiliser des roues de 29" à l'avant et à l'arrière, offrant une meilleure vitesse, stabilité et maniabilité sur les sentiers.

Impact sur la géométrie :

Passer à une roue arrière de 27,5" abaissera la hauteur du boîtier de pédalier, augmentant considérablement les risques de chocs entre les pédales ou les manivelles et le sol.

Cela perturbera également les angles de direction et la géométrie globale, impactant négativement le comportement du vélo.

Performances compromises :

L'abaissement du pédalier et la géométrie modifiée réduiront l’efficacité en montée et la fluidité en descente.

Pour tirer le meilleur parti du Collosus N8Xe, il est conseillé de rester sur une configuration double 29". Si vous recherchez un vélo conçu pour une configuration « mulet », il existe des modèles adaptés à cette polyvalence. 😊

Conseils pour maximiser l’assistance au pédalage et la durée de vie de la batterie de votre Collosus N8Xe :

  1. Changer une vitesse à la fois :

    • Effectuez des changements de vitesse progressifs, une à la fois, pour réduire la charge sur la transmission et préserver l’efficacité du moteur.
  2. Réduire légèrement la force sur les pédales lors des changements :

    • Diminuez la puissance appliquée aux manivelles pendant un changement de vitesse. Le capteur de couple intégré détectera ce changement et ajustera la puissance du moteur en conséquence, préservant ainsi la mécanique et l’énergie.
  3. Utiliser le mode Trail pour une gestion intuitive :

    • Le mode Trail offre une assistance fluide et adaptative, idéale pour une utilisation polyvalente. Il équilibre puissance et consommation énergétique, ce qui le rend parfait pour la majorité des situations.
  4. Réserver le mode Boost pour des montées difficiles :

    • Le mode Boost fournit une assistance maximale. Utilisez-le uniquement dans les montées raides où les changements de vitesse sont limités, afin de minimiser la sollicitation de la batterie et de la transmission.
  5. Anticiper votre pédalage :

    • Adaptez vos vitesses et votre cadence avant d'aborder des sections techniques ou des montées pour maintenir un flux régulier et éviter de surcharger le moteur.

En suivant ces conseils, vous optimiserez à la fois la performance de l’assistance électrique et la longévité de la batterie. 🚵‍♂️🔋

Quelle est l’autonomie du Collosus N8Xe ?

L’autonomie d’un VTT électrique comme le Collosus N8Xe dépend de nombreux facteurs :

Facteurs influençant l’autonomie :

Terrain : Les sentiers plats offrent une meilleure autonomie que les terrains escarpés ou techniques.

Pentes : Les montées prolongées consomment davantage d’énergie.

Poids : Le poids total (cycliste + équipement) influence la consommation.

Mode d’assistance : Les modes comme Boost consomment plus d’énergie que le mode Trail ou Eco.

Effort du cycliste : Plus vous contribuez activement au pédalage, moins le moteur est sollicité.

Température ambiante : Les températures basses peuvent réduire la capacité de la batterie.

Distance moyenne réalisable :

Avec une gestion efficace, des aventures de 100 km ou plus sont possibles, particulièrement sur des terrains modérés et en utilisant les modes d’assistance éco ou intermédiaire.

Utilisation de l’aperçu d’autonomie :

Consultez l’aperçu d’autonomie sur l’écran du vélo.

Cet outil se met à jour en continu pour estimer l’autonomie restante en fonction de :

Votre vitesse actuelle.

Le mode d’assistance utilisé.

Votre comportement au pédalage.

Astuce pour optimiser l’autonomie :

Privilégiez les modes Trail ou Eco pour économiser la batterie.

Adoptez une cadence régulière et anticipez les montées pour éviter des accélérations trop brutales.

En résumé, la portée du Collosus N8Xe est influencée par de nombreux facteurs, mais avec une bonne gestion, vous pouvez maximiser vos sorties et prolonger vos aventures. 😊

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Détails du produit
503039001

Fiche technique

Cadre
ALX ENDURO 160mm
Fourche
FOX 38 FLOAT FACTORY 160mm
Amortisseur
FOX FLOAT X2 FACTORY KASHIMA
Moteur
SHIMANO EP8 - 85 Nm
Batterie
SHIMANO BT-E8036 Intégrée 630 Wh
Transmission
1X12 vitesses, SHIMANO XT Di2
Freins
SHIMANO XT M8120 ROTOR 203/203
Roues
ENTITY XL3 TLE
Tige de selle télescopique
FOX TRANSFER FACOTRY 150MM (S, M) 170MM (L, XL)
Pneus
SCHWALBE MAGIC MARY EVO 29”X2.60” SUPER GRAVITY TLE ADDIX SOFT
Paiement
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