Vélo de Triathlon BIANCHI Aquila Tri Rival E1 AXS
Bianchi Aquila Tri Rival E1 AXS : L'aérodynamisme pro et la technologie Countervail associés à la précision de la transmission électronique sans fil SRAM Rival.
Le Bianchi Aquila Tri équipé du groupe SRAM Rival E1 AXS est la porte d'entrée idéale dans l'univers de la performance "Superbike". Ce modèle repose sur le même châssis carbone haute performance que les versions haut de gamme, intégrant la technologie brevetée Countervail® (CV). Ce système composite filtre les vibrations de la route, un avantage décisif en triathlon pour préserver vos jambes pour la course à pied finale.
L'intégration de la transmission SRAM Rival E1 AXS 12 vitesses apporte la simplicité et la fiabilité du sans fil. Avec des changements de rapports précis et une gestion intelligente via l'application AXS, ce vélo élimine les contraintes mécaniques des câbles, optimisant ainsi la pénétration dans l'air. Son cockpit ajustable et son design aérodynamique NACA font de l'Aquila un allié redoutable pour maintenir une vitesse moyenne élevée, que vous prépariez un contre-la-montre régional ou votre premier Ironman.
Fiche Technique Principale
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Cadre : Aquila Carbon avec technologie Countervail, design optimisé en soufflerie.
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Transmission : SRAM Rival E1 AXS 12v (Électronique sans fil).
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Commandes : Boutons Blips sans fil pour changer de vitesse sans quitter la position aéro.
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Cockpit : Bianchi Aero Carbon avec extensions ajustables pour une ergonomie personnalisée.
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Freinage : Système de freinage intégré pour une traînée aérodynamique minimale.
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Tige de selle : Aero Carbon avec réglage de recul pour optimiser l'angle de pédalage.
Pourquoi choisir l'Aquila Rival E1 AXS ?
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Technologie Pro, Budget Maîtrisé : Bénéficiez du cadre de niveau World Tour avec un groupe électronique fiable et abordable.
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Confort Exceptionnel : La technologie Countervail réduit la fatigue sur les longues distances (90km ou 180km).
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Simplicité du Sans Fil : Moins de câbles, plus d'esthétique et une maintenance grandement simplifiée.
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Évolutivité : L'écosystème SRAM AXS permet d'ajouter facilement un capteur de puissance ou de modifier les configurations de boutons.
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Post-course : Le WCUP Recovery Shake (préparé dans votre Shaker 750 ml Elite) pour une récupération musculaire express dès la ligne franchie.
Fiche technique
- Cadre
- Bianchi AQUILA, Freins à disque : Flat Mount 140/160, Boîtier de pédalier : PressFit 86,5x41, Axe traversant : 12x142 mm, Plateaux max. : 58 dents (2x) - 62 dents (1x)
- Fourche
- Bianchi Aquila, Frein à disque : Flat Mount 140/160, Axe traversant : 12x100 mm, Dégagement maximal du pneu : ETRTO 622-28 mm, Diamètre du tube de direction : 1 1/8""
- Freins
- Sram Rival E1, frein à disque hydraulique
- Roues
- Velomann V30R, alliage, largeur interne du canal 23 mm, hauteur du profil 30 mm, rayonnage 2:1, rayons coudés en J, noire, corps XDR, poids : 1790 g
- Tige de selle
- Profil aérodynamique personnalisé Bianchi, décalage : longueur du rail Ritchey : 280 mm (SM) ; 300 mm (MD) ; 350 mm (LG)
- Dérailleur Arrière
- Sram Rival AXS E1, 12 vitesses
- Cassette
- Sram Rival XG 1250 D1, 10-36, 10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-36 dents
- Chaîne
- Sram Rival E1
- Dérailleur Avant
- Sram Rival AXS E1
- Pédalier
- Sram Rival E1, 48x35T Longueur de manivelle : 165 mm (S) 170 mm (M) ; 172,5 mm (LG)
- Selle
- Italia Watt, rail en manganèse, spécifique au triathlon
- Cintre
- Bianchi Reparto Corse by Vision, diamètre de l'interface du tube de direction : 1 1/8", tailles : 110/400 mm (S-M-L) - Prolongateurs : Vision JS bend Carbon, compatibles avec les prolongateurs Vision TFE (non inclus), pontet pour TFE non inclus
- Potence
- Inclus dans le guidon
- Pneus
- Pirelli Pzero™ Race SL TLR, 28-622, 120 tpi
- Manettes
- Sram S-900 Aero HRD avec interrupteur à distance
- Boitier de pédalier
- Sram Press-Fit Route 86,5x41
- Disques AV / AR
- Sram Centerline, Center Lock, 160 mm
- Année modèle
- 2025