Le Bianchi E-Oltre 105 est un vélo de route électrique en carbone ultra-polyvalent. Équipé du moteur Mahle X30 (40 Nm) et de la transmission Shimano 105 12v, il offre une assistance fluide et naturelle. Avec ses roues carbone Velomann 50 mm et son poids de 12 kg, c'est le choix idéal pour prolonger vos sorties avec élégance et performance.
Le Bianchi E-Oltre 105 est conçu pour les cyclistes qui recherchent la sensation authentique d'un vélo de route classique, tout en bénéficiant d'un "coup de pouce" discret pour les ascensions ou les longues distances.
Motorisation Mahle X30 : Équilibre et Discrétion
Situé dans le moyeu arrière, le système Mahle X30 se fait oublier visuellement tout en étant d'une efficacité redoutable.
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Couple et Puissance : Développe un couple de 40 Nm, offrant une assistance réactive et proportionnelle grâce à un capteur de couple intégré dans le boîtier de pédalier.
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Batterie iX2 : Une unité interne de 250 Wh parfaitement intégrée dans le tube diagonal, assurant une autonomie allant jusqu'à 90 km (extensible via un Range Extender optionnel).
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Pilotage Intelligent : Le bouton iWoc ONE sur le tube supérieur permet de changer de mode d'assistance et de surveiller le niveau de batterie d'un simple coup d'œil.
Transmission Fiable : Shimano 105 12 Vitesses
Ce modèle est équipé du groupe Shimano 105 R7100 à 12 vitesses. Reconnu comme le groupe "travailleur" de Shimano, il offre une précision de passage de rapports héritée du haut de gamme.
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Braquet : Le pédalier 50/34 associé à une cassette 11-34 offre une plage de développement idéale pour conserver une cadence fluide, même lorsque la pente s'accentue.
Conception Carbone et Aérodynamisme
Le cadre E-Oltre Carbon bénéficie du savoir-faire de Bianchi en soufflerie.
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Intégration Totale : Les câbles passent entièrement à l'intérieur du cadre (système ICR), offrant une esthétique épurée et un gain aérodynamique.
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Roues Velomann Plutonium : Malgré son positionnement plus accessible, ce modèle conserve des roues en carbone de 50 mm de profil, garantissant une excellente inertie et un look de vélo de pro.
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Poids : Affichant environ 12 kg, il reste extrêmement maniable et facile à piloter, même assistance éteinte.
Fiche technique
- Cadre
- E-OLTRE Carbone
- Fourche
- aérodynamique tout carbone ICR, conception intégrée, frein à disque à montage plat, axe traversant 12x100
- Moteur
- Mahle X30, 40 Nm, 250 W iWoc ONE
- Batterie
- Mahle iX250w
- Transmission
- 2x12 vitesses, Shimano 105
- Freins
- SHIMANO 105 R7025, frein à disque hydraulique
- Diamètres disques
- Avant 160 mm, Arrière 160 mm
- Roues
- Velomann Plutonium, carbone, 21-622, profil 50 mm, 24h avant, 32h arrière, tubeless ready
- Tige de selle
- Full Carbon Aero, type de serrage spécial avec tête en alliage réglable et réversible
- Dérailleur Arrière
- Shimano 105 12 vitesses, RD-R7100
- Cassette
- Shimano 105, 11-34 T
- Chaîne
- Shimano 105 12v CN-M7100
- Dérailleur Avant
- Shimano 105 12 speed FD-R7100
- Pédalier
- Shimano 105 12 vitesses, FC-R7100, 12 vitesses, 50x34T, longueur de manivelle : 170 mm-47/53 cm, 172,5 mm-55/59 cm
- Selle
- Velomann Gnd Full-fit, rail en acier, 262x145
- Potence
- Velomann Viper, alliage 6061, élévation - 7°, acheminement de câbles semi-intégré Ext : 90 mm-47 cm, 100 mm-50~53 cm, 110 mm-55~57 cm, 120 mm-59~61 cm
- Pneus
- Vittoria Rubino V 28-622 TLR, G2.0, 100TPI
- Boitier de pédalier
- Mahle avec capteur de couple