La famille des roues en carbone Aero s'étoffe avec le profil de 33 mm. Chaque composant de la roue a été optimisé en soufflerie pour en accroître les performances aérodynamiques.
PRINCIPAUX AVANTAGES
33 mm… mais aéro
Le design fuselé du moyeu dans la partie centrale réduit la zone frontale du composant et le design particulier des flasques favorise le détachement du flux d'air, en atténuant les turbulences
La section aéro-elliptique des 18 rayons avant réduit considérablement la résistance à l'avance
Rapide et… fluide
Le système cône-cuvette USB éprouvé garantit une fluidité propre des roulements céramiques
Le profil 2-Way Fit permet de monter non seulement la chambre à air mais aussi le pneu avec moins de résistance au roulement disponible : le tubeless - La largeur interne de 19 mm permet l’assemblage de pneus de 23, 25 et 28 mm avec un accouplement parfait du système jante-pneu
Le choix Campagnolo
La maniabilité Campagnolo est exaltée dans le profil de 33 mm malgré le design aérodynamique de la jante.
La fabrication de la roue permet de réduire au minimum la puissance dissipée en transférant sur l'asphalte toute la puissance produite par le cycliste
Un profil de 33 mm avec un poids de la paire inférieur à 1400 g qui font une roue optimale pour les parcours en colline.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
ROUE DÉVELOPPÉE EN SOUFFLERIE :
Chaque composant de la roue, de la hante aux moyeux en passant par les rayons, a été conçu pour garantir la plus grande pénétration aérodynamique
JANTE ENTIÈREMENT EN CARBONE HIGH MODULUS :
La jante en carbone unidirectionnelle assure la maniabilité typique de Campagnolo
PATINS DE FREIN SPÉCIAUX POUR ROUES EN CARBONE :
Le mélange spécial augmente les performances de freinage sur route mouillée comme sur route sèche sans augmenter l'usure du patin.
SYSTÈME CÔNE/CUVETTE CÉRAMIQUE USB :
Possibilité de régler facilement les billes/roulements - réduction des jeux possibles entre billes et roulements - précision de fonctionnement - maintien des performances.
STRUCTURE DU MOYEU EN ALUMINIUM, LÉGER, EXTRÊMEMENT RIGIDE ET AÉRODYNAMIQUE :
Optimisé en soufflerie et conçu en même temps pour obtenir des prestations élevées de rigidités et de poids.
SPÉCIFICATIONS
RAYONS
- 18 rayons en acier à section elliptique à l'avant
- 21 rayons en acier à section elliptique à l'arrière, regroupés avec le système G3
- Technologie antirotation sur les rayons radiaux
VERSIONS ET POIDS
- Corps Campagnolo
- Corps HG11
- 1395 g
COMPATIBILITÉ
- Cassette de pignons Campagnolo 10/11/12
- Cassette de pignons Shimano / SRAM 10/11
- Cassette de pignons SRAM 12 (avec achat d'un corps dédié en pièce de rechange)
MOYEU
- Moyeu monobloc en aluminium noir
- Cône-cuvette céramique USB
- Butée moyeu : 100 mm avant, 130 mm arrière
- Matériau axe : aluminium
- Système roulements cône/cuvette USB
JANTE
- Hauteur profil : 33 mm
- Matériau jante : carbone - Section de la jante (haut./larg.) : 33/26,5 mm
- Largeur interne de la jante : 19 mm
- Technologie AC3 sur la piste de freinage
- Graphique Water Transfer
PNEUS ET BOYAUX
- Chambre à air
- Tubeless
- Tubeless ready
MONTAGE
La roue Bora™ WTO 33 est entièrement assemblée à la main par un opérateur spécialisé Campagnolo® et contrôlée à 100 % à l'aide d'instruments de contrôle électronique. Cette procédure garantit la précision maximale et la fiabilité de chaque roue de la marque Campagnolo®
LIVRÉE AVEC
- Kit patins de frein spéciaux pour roue en carbone (mélange rouge) : +40 % de performances de freinage sur route mouillée et +20 % sur route sèche
- Blocages rapides des roues Quick Release avec profil aérodynamique, léger et avec finition brillante
- Valve tubeless 35 mm
- Rallonge valve 35 mm
- Barillet de réduction de valve 2 leviers en composite pour le retrait des pneus
- Manuel d'utilisation